Gıda Belgeleri
Sektörel Belgeler
Tekne CE Belgesi
Teknenizi AB pazarında satmak ya da kullanmak için CE işareti zorunludur. Çerçeveyi Rekreasyonel Tekne Direktifi (2013/53/EU) çizer. Mevzuat tespitinden teknik dosyaya ve uygunluk değerlendirme modülünün seçimine kadar süreci tek elden yürütüyoruz.
Teknik dosya kâğıtta değil, ekranda.
CE sürecini QMS yazılım desteğiyle yürütüyoruz: gereklilik listesi, test raporları, teknik dosya ve aksiyonlar tek platformda toplanır. Yandaki örnek uygunluk ekranında olduğu gibi; her gerekliliğin durumu anlık izlenir, açık maddeler sorumlusuna atanır.
- Gereklilik bazlı ilerleme ve uygunluk skoru
- Test raporları ve teknik dosya kayıtları tek platformda
- Açık aksiyonların atama ve kapatma takibi
- Denetim ve gümrük taleplerinde kanıtlara tek tıkla erişim
QMS yazılımı uygunluk takip ekranı; örnek görüntüdür; veriler gerçek müşteri verisi değildir.
Kapsamı boy ve kullanım belirler.
Tekne CE belgesi, teknenin Avrupa Birliği'nin güvenlik, sağlık ve çevre gerekliliklerine uygun üretildiğini gösteren ve AB pazarında serbest dolaşımı sağlayan belgedir. Çerçevesini Rekreasyonel Tekne Direktifi (2013/53/EU) çizer. Kapsama 2,5 ile 24 metre arasındaki motorlu ve yelkenli tekneler, kişisel su araçları ve özel kullanım için üretilen ticari olmayan tekneler girer. Süreç mevzuat tespitiyle başlar, teknik dosya ve uygunluk değerlendirme modülüyle sürer.
İlk soru her zaman aynıdır: tekneniz kapsama giriyor mu. Direktif boyu 2,5 ile 24 metre arasında olan motorlu ve yelkenli tekneleri, kişisel su araçlarını ve özel kullanım için üretilmiş ticari olmayan tekneleri kapsar. Bu aralığın dışındaki ya da farklı amaçla üretilen araçlarda değerlendirme başka çerçevelere kayar. Bu yüzden çalışmaya teknenin boyu, tipi ve kullanım amacının netleştirilmesiyle başlıyoruz.
İkinci belirleyici uygunluk değerlendirme modülüdür. Direktif tek bir yol dayatmaz; teknenin tipine ve üretim biçimine göre farklı modüller uygulanır ve hangisinin geçerli olduğu hem süreyi hem maliyeti değiştirir. Modül seçimi teknik dosyanın nasıl kurulacağını da belirler, o yüzden dosyaya başlamadan önce netleştirilir.
Mevzuat ve standart tespiti
Tekneniz hangi mevzuata ve hangi uyumlaştırılmış standartlara tabi.
Teknenin değerlendirilmesi
Tasarım, üretim ve performans kapsamlı biçimde incelenir.
Teknik dosya
Tasarım çizimleri, hesaplamalar, test raporları ve uygunluk beyanı.
Modül ve inceleme
Uygun değerlendirme modülü belirlenir; üretim süreci ve nihai ürün incelenir.
Hangi tekneler kapsamda?
Liste direktifin kapsam tanımına dayanır. Teknenizin kapsama girip girmediğini boy, tip ve kullanım amacına bakarak kesinleştiriyoruz; sınırda kalan durumlarda değerlendirmeyi yazılı veriyoruz.
| Araç tipi | Kapsam | Not |
|---|---|---|
| Motorlu tekne | 2,5 - 24 metre | Direktifin ana kapsamı |
| Yelkenli tekne | 2,5 - 24 metre | Direktifin ana kapsamı |
| Kişisel su aracı | Su jetleri ve benzerleri | Boy sınırı farklı işler |
| Ticari olmayan tekne | Özel kullanım için üretilen | Kullanım amacı belirleyici |
| Tekne motoru | Ayrı değerlendirilir | Motor için ayrı şartlar |
Tekne belgelendirmesinde sırayı bozmak pahalıdır
Tekne CE sürecinde en sık karşılaştığımız hata, işe testten ya da teklif toplamaktan başlanması. Oysa direktif kapsamı ve uygulanacak değerlendirme modülü belirlenmeden yapılan hiçbir test, dosyada kesin olarak yerini bulmuş sayılmaz. Doğru sıra şudur: kapsam, modül, dosya, inceleme.
Önce kapsam: tekneniz gerçekten kapsamda mı
Direktif 2,5 ile 24 metre arasındaki motorlu ve yelkenli tekneleri, kişisel su araçlarını ve özel kullanım için üretilen ticari olmayan tekneleri kapsıyor. Boy ve kullanım amacı burada teknik bir ayrıntı değil, sürecin tamamını belirleyen iki değişken. Ticari kullanım için üretilmiş bir araçla özel kullanım için üretilmiş bir araç aynı yoldan yürümez.
Sonra modül: tek bir yol yok
Direktif uygunluğun nasıl kanıtlanacağı konusunda birden fazla modül tanımlıyor ve teknenin tipine, üretim biçimine göre hangisinin uygulanacağı değişiyor. Bu seçim hem takvimi hem bütçeyi belirliyor. Modül belirlenmeden hazırlanan bir teknik dosya, sonradan yeniden düzenlenmek zorunda kalıyor.
Dosya tasarımla başlar, sonradan toplanmaz
Teknik dosyanın omurgası tasarım çizimleri ve hesaplamalardır. Bunlar üretim bittikten sonra geriye dönük üretilemez; üretim sürecinde zaten oluşmuş olması gerekir. Dosyayı süreç ilerlerken kurmak, sonunda toparlamaya çalışmaktan hem hızlı hem ucuz.
İnceleme yalnız nihai ürüne bakmaz
Değerlendirme, teknenin son hâli kadar üretim sürecini de kapsıyor. Yani atölyedeki uygulama ile dosyadaki anlatım birbirini tutmak zorunda. En çok bulgu çıkan yer de burası: kâğıt üzerinde tanımlanan süreçle sahadaki üretim ayrı yerlere gidiyor.
Teknenizin kapsama girip girmediğinden emin değilseniz hero bölümündeki Hızlı Teklif Al formunu doldurun. Boy, tip ve kullanım amacını yazın, kapsam değerlendirmesini ve hangi modülün geçerli olacağını yazılı olarak paylaşalım. İlk görüşme ücretsizdir.
Danışmanlık + QMS yazılımı + eğitim.
CE belgesini tek başına bir evrak değil, sürdürülebilir bir uygunluk süreci olarak kuruyoruz. Üç ayaklı modelimizle süreç sizin için karmaşık değil, net ve yönetilebilir olur.
Danışmanlık Ekibi
Deneyimli danışmanlarımız ürününüzü ve hedef pazarınızı analiz eder, CE için geçerli gereklilikleri çıkarır ve süreci sizinle birlikte yürütür. Kapsam analizinden belgelendirmeye kadar her adımda yanınızdayız; siz üretime odaklanın, süreci biz yönetelim.
- Kapsam & regülasyon analizi
- Test koordinasyonu
- Teknik dosya hazırlığı
- Belgelendirme koordinasyonu
QMS Yazılım Desteği
Tekne dosyası tasarım çizimleri, hesaplamalar ve test raporlarıyla hızla büyüyen bir dosyadır ve tekne revize edildiğinde güncellenmesi gerekir. QMS yazılımında dosya kalemleri, revizyon geçmişi, test raporlarının geçerliliği ve uygunluk beyanı sürümleri birlikte tutulur.
- Tasarım çizimleri ve hesaplamalar
- Test raporu arşivi
- Modül ve inceleme kayıtları
- Uygunluk beyanı sürümleri
Eğitim
Belge kalıcı olsun diye ekibinizi de hazırlıyoruz: CE gereklilikleri, teknik dosya ve işaretleme/etiketleme eğitimleriyle uygunluk şirket kültürünün parçası hâline gelir; yeni ürün ve revizyonlarda süreç sorunsuz ilerler.
- CE gereklilikleri eğitimi
- Teknik dosya eğitimi
- İşaretleme & etiketleme eğitimi
- Katılım sertifikası
Belge değil, pazara giriş anahtarı.
Kapsam önce netleşir
Boy, tip ve kullanım amacı belirlenmeden test ve dosya planlanmaz.
Doğru modül, doğru maliyet
Değerlendirme modülü hem süreyi hem bütçeyi doğrudan değiştirir.
Dosya tasarımdan başlar
Çizim ve hesaplamalar dosyanın omurgasıdır, sonradan toplanmaz.
AB pazarına giriş
CE işareti olmadan tekne AB ülkelerinde satılamaz ve kullanılamaz.
Tek muhatap
Mevzuat, inceleme ve dosya koordinasyonu tek ekipten yürür.
Revizyon takibi
Teknede değişiklik olduğunda dosyanın hangi kısmının yenileneceğini biz izleriz.
4 adımda CE belgeniz hazır.
Kapsam & regülasyon analizi
Danışmanımız ürününüzü ve hedef pazarı inceler; CE için geçerli direktif, regülasyon ve standartları belirleyip yol haritası çıkarır.
Test & değerlendirme
Gerekli laboratuvar testleri koordine edilir, risk değerlendirmesi yapılır; uygunsuzluklar giderilir.
Teknik dosya
Teknik dosya, kullanım kılavuzu ve etiketleme QMS yazılım desteğiyle mevzuata uygun hazırlanır.
Belgelendirme & işaret
Uygunluk beyanı/sertifika düzenlenir; ürününüz CE ile hedef pazara hazır. Yenileme takibi bizde.
CE belgesi hakkında
Tekne CE belgesi zorunlu mu?
Teknenizi Avrupa Birliği ülkelerinde satmak ya da kullanmak istiyorsanız zorunludur. CE işareti, teknenin AB mevzuatına ve ilgili standartlara uygun olduğunu gösterir; işaret olmadan tekne AB pazarında serbest dolaşamaz.
Hangi tekneler kapsama giriyor?
Rekreasyonel Tekne Direktifi (2013/53/EU) kapsamında 2,5 ile 24 metre arasındaki motorlu tekneler, aynı boy aralığındaki yelkenli tekneler, kişisel su araçları ve özel kullanım için üretilmiş ticari olmayan tekneler yer alır. Sınırda kalan durumları teknenin kullanım amacına bakarak değerlendiriyoruz.
Uygunluk değerlendirme modülü ne demek?
Direktif, uygunluğun nasıl kanıtlanacağı için tek bir yol değil farklı modüller tanımlar. Teknenin tipine ve üretim biçimine göre hangi modülün uygulanacağı belirlenir. Modül seçimi teknik dosyanın kurgusunu, süreyi ve maliyeti doğrudan etkiler.
Teknik dosyada ne bulunur?
Tasarım çizimleri, hesaplamalar, test raporları ve uygunluk beyanı dosyanın temel kalemleridir. Dosya teknenin tasarımından üretimine kadar olan süreci kanıtlarıyla birlikte gösterir; bu yüzden çizim ve hesaplamalar olmadan dosya kurulamaz.
Tekne motoru ayrı mı değerlendirilir?
Motorlar için ayrı şartlar işler ve değerlendirme teknenin gövdesinden bağımsız ele alınabilir. Motor ve tekne birlikte belgelendirilecekse kapsamı baştan birlikte tanımlıyoruz.
Süreç ne kadar sürer, maliyeti ne belirler?
Maliyeti ve süreyi teknenin tipi, boyutu, tasarımı, üretim süreci ve gereken testlerin kapsamı belirler. Kapsam ve modül netleştikten sonra teknenize özel takvim ve teklif çıkarıyoruz.